Загрязнение вод и истощение водных ресурсов

Общеизвестно, что вода является важнейшим фактором для жизни человека, причем не только биологическим, но и социальным. Для удовлетворения чисто биологических потребностей человеку необходимо 2-5 литров воды в сутки, хотя расходует в настоящее время он гораздо больше.

Вода является неотъемлемым элементом и условием большинства производственных процессов, поэтому для нее характерны исключительно высокие темпы потребления.

По данным Н.А.

В настоящее время в мире чистой питьевой воды не имеют около 1 млрд. человек; 1,7 млрд. не имеют средств санитарии, а от недостатка воды и санитарии ежегодно уми-рает 2-3 млн. детей . Водные ресурсы становятся источником международных конфликтов. Например, спор между США и Канадой из-за вод реки Колумбия, споры по использованию вод Дуная, питающих несколько государств, и др.

Имеются данные, что человек в настоящее время изымает из различных источников и потребляет только 0,12-0,15 % от природных запасов пресной воды. Тем не менее, несмотря на незначительную долю изъятия вод, истощение водных ресурсов является реальностью, особенно на региональном уровне, и эта проблема обсуждается мировой об-щественностью достаточно активно.

Крайне важным является вопрос о скорости возобновления вод. Она максимальна для речных вод (в среднем 12-16 суток), озерные воды возобновляются в среднем через 17 лет, а подземные только за 1400 лет.

Подземные воды, которые в настоящее время, по мнению многих специалистов, являются наиболее чистыми, могут быть относительно быстро истощены, несмотря на большие их запасы (около 10 млн. куб. км) именно вследствие их малой скорости возоб-новления.

Помимо проблемы истощения водных ресурсов, существует проблема загрязнения вод, или их качественного истощения. С тех пор, как потребности человека в воде вышли за пределы чисто биологических, он стал выступать как существенный фактор загрязнения вод. Загрязнению подвержены все категории вод: океанические, континентальные, подземные, хотя и в разной степени.

Различают первичное и вторичное загрязнение вод.Первичное связано с поступлением в водоемы различных загрязняющих веществ. Вторичное - обычно является следствием цепных реакций, протекающих под воздействием первичных загрязнителей.

Важнейшими первичными загрязняющими веществами являются продукты эрозии почв, минеральные удобрения, ядохимикаты и другие вещества, которые могут поступать в водоемы с водосборных бассейнов. Значительное количество загрязняющих веществ приносят атмосферные осадки. Велика доля загрязнения вод канализационными стоками, мусором, отходами предприятий, водным транспортом.

Определение

Химическое загрязнение водоемов является причиной такого явления, как эвтрофикация вод, под которой понимают обогащение их биогенными элементами, особенно азотом и фосфором или веществами, их содержащими. Конечным результатом эвтрофикации является обеднение глубинных слоев воды кислородом, смена аэробных процессов анаэробными и, в конечном счете, загрязнение воды ядовитыми веществами.

Антропогенной эвтрофикации в настоящее время подвержены практически все внутренние водоемы и некоторые моря. Основными факторами ее являются минеральные удобрения, а в ряде случаев моющие средства, компоненты которых - поверхностно- активные вещества (ПАВ) - изготавливаются на фосфорной основе.

Глобальные масштабы приобрела проблема загрязнения Мирового океана.

Наибольший вклад в загрязнение Мирового океана вносит нефтяное загрязнение.

По данным А.М.

Существенный вклад в нефтяное загрязнение морей вносят также аварии танкерных судов, перевозящих нефть, причем 80-85 % аварий с морскими судами связано с «человеческим фактором». По оценкам специалистов, в середине 80-х годов в Мировой океан ежегодно попадало около 10 млн. т нефти и нефтепродуктов, 50 тыс. т ДДТ и других пестицидов, 5 тыс. т ртути, 6 млн. т фосфора, 2 млн. т свинца и огромное количество других вредных веществ и материалов, включая различного рода пластики и пластмассы .

Беспокойство в мире за судьбу Мирового океана стало причиной появления круп-нейших международных соглашений в данной области, таких как «Конвенция о вмеша-тельстве», Конвенция «МАРПОЛ-73/78» и ряд других соглашений. В частности, принятая в 1973 году Конвенция «МАРПОЛ-73/78» установила ряд жестких требований к количеству перевозок, сбросам с судов вредных веществ, техническому устройству и оборудованию судов и контролю за перевозками.